如何脱碳钢铁

世界上最大的钢铁公司表示,它希望成为碳中性 - 这是到达那里的步骤

信用:赵jiankang

信用:赵jiankang

今年秋天,世界最大的钢铁公司阿塞洛-米塔尔宣布了一个目标达到碳中立这一历史性的举动,它向世界各地的重工厂公司发出了海洋变革。

Arcelor,及其同行工业公司 - 不仅生产钢,而且水泥,纸和化学品 - 负责令人惊叹占全球排放量的40%当考虑完整范围时。鉴于这一超出的影响,arcelormittal这样的重型工业公司已经从环境群体中遭到强大的地球,因为未能在全球气候危机中间提出气候污染减少计划。ArcelorMittal’s announcement indicates that the steel sector is beginning to realign its priorities in response to this pressure, and, crucially, comes at a ripe moment as governments around the world are undertaking dramatic Covid-19 recovery efforts that could double down on solutions to the climate crisis or, should heavy industry and governments fail to grasp this opportunity - lock in the path to climate disaster.

除了企业行动外,还需要公共投资于合作的公私解决方案,以将阿塞洛等重工业企业转变为零排放的道路,促进突破性技术的出现,并在短期内提高材料和能源效率。但私营部门不能再等了,应该立即采取积极措施,在脱碳方面取得进展。

安赛乐米塔尔考虑下一步该怎么办

2050年的目标是不够的;安赛乐米塔尔必须制定雄心勃勃的2030年和2025年减排目标,加速该行业从煤炭转向清洁技术的道路。

我们全面审视了安赛乐米塔尔的声明,并确定了该公司和业内其他公司必须采取的一些措施。我们希望在该公司即将出台的实现碳中和的战略计划中看到以下内容,他们承诺在2020年底之前实现这一目标:

  • 一个,三个,五年和10年的科学毒性目标植根于地球剩余的碳预算中,为整个钢铁行业校准到1.5吨轨迹;包括从中国到印度的完整公司和投资足迹,以及他们仍然在美国的投资。
  • 对劳动力转向低碳职位的刚刚和公平的过渡,
  • 承认和补偿因当前或过去在芝加哥或南非的局部工业污染而直接受到损害的社区,
  • 近期和中期计划,以解决公司的超大规模遗产以及通过恢复和保护碳和生物多样性对全球气候排放的影响丰富的生态系统,
  • 积极的宣传专注于政策制定者,与气候倡导者合作,优先针对突破性技术,日落政策,淘汰钢铁制造使用淘汰的公共资金,以及前所未有的全球钢材生产国家之间的前所未有的全球贸易合作。
  • 对绿色复苏的公共政策支持,将企业气候减排与2019冠状病毒病大流行后的经济复苏资金联系起来,并帮助阻止未来的气候污染影响我们的全球经济复苏。

当然,阿塞洛的气候计划必须透明,这样公众才能评估该公司是否充分解决了气候污染问题。它还必须采取全球性措施,使钢铁生产的排放不会简单地从一个地区转移到另一个地区。我们还预计阿塞洛首席执行官拉克希米•米塔尔(Lakshmi Mittal)将提供包括公司子公司和合作伙伴项目的具体计划。

钢铁厂,2018年。信贷:强大的地球。

钢铁厂,2018年。信贷:强大的地球。

阿塞洛-米塔尔的扩展足迹

安赛乐米塔尔最近与共同所有者日本新日铁(Nippon Steel)合作收购了印度的爱萨钢铁(Essar Steel)。日本还承诺在今年制定一个净零排放的计划。2020年9月,阿塞洛-米塔尔宣布以10亿美元的价格将阿塞洛-米塔尔美国业务出售给克利夫兰悬崖,这是一家新兴的美国钢铁行业企业。但阿塞洛-米塔尔保留了该公司的大量股份,这应该被纳入阿塞洛-米塔尔履行气候承诺的计划中。安赛乐米塔尔也应该考虑类似的投资、子公司以及像Aperam这样的合资企业。

解决重型行业头

印第安纳州钢厂从印第安纳州立公园沙丘。信用:雅各布lemmon.

印第安纳州钢厂从印第安纳州立公园沙丘。信用:雅各布lemmon.

重工业是一种艰难的螺母,涉及气候,但这是一种不可逾越的挑战。它也是一个必须通过业务和政治领导者激烈的紧迫性而解决的,因为我们已经过时了。

如果不加以控制,到2030年,重工业排放将占排放的大部分。

在更广泛的行业内,钢铁行业的碳足迹超大——约占全球排放量的7%。客观地说,这一数量的二氧化碳超过了所有车辆和飞机的总和。作为一家跨国钢铁和矿业巨头,阿塞洛-米塔尔同样是碳排放的全球巨兽。生产97.31吨或者所有钢铁的5.2%,本公司单人占全球碳排放的占1%的占账户。

作为我们现代基础设施的支柱——建造我们的汽车、保护我们的建筑、铺路——钢铁和水泥等重工业不会很快消失,但解决我们经济挑战的办法不能是新钢铁和水泥不加控制的排放。重工业和制造业的材料效率和显著的供应链创新,对于防止我们急需的经济复苏超出剩余的全球碳预算至关重要。

汽车清洁钢:气候需求

由于其规模,阿塞洛-米塔尔在其销售的市场上有着巨大的影响力。例如,该公司有一个估计全球市场份额的18%汽车工业。福特最近宣布ArcelorMittal将成为其2021福特Bronco的钢铁唯一供应商。因此,ArcelorMittal的行为将导致不仅适用于其他钢制制造商的方式,而且还导致钢铁客户在供应链中通过自己的承诺和采购标准思考。甚至特斯拉甚至是一个可用于可再生电力的电动汽车的汽车公司,都与ArcelMittal有联系。翻译引用读、

“钢铁的两辆车在欧洲流通,70%的特斯拉留下了[arcelormittal]的高炉。”

因此,ArcelorMittal的行为将导致不仅适用于其他钢制制造商的方式,而且还导致钢铁客户在供应链中通过自己的承诺和采购标准思考。

这种因素的组合使公司的途径与碳中立途径的细节更为关键 - 而且ArcelorMittal的记录远非吱吱作响。

拉克希米•米塔尔。信用:金融时报

拉克希米•米塔尔。信用:金融时报

肮脏的煤炭,肮脏的钢铁

ArcelOmittal的爆炸碳足迹的最大来源之一是该公司购买退役,燃烧燃烧炉的策略。这些设施是生产钢材的最肮脏的方法,与能够源可再生能源的电弧炉等清洁技术相比。自2000年代以来,ArcelorMittal在任何地方购买旧的高炉设施的轨道记录意大利这表明这种非常依赖煤炭的商业模式可能需要数年时间才能逐步淘汰。

这些废弃的火炉不仅危及气候,还危及人类的生命。在其工人和运营地点附近的社区中,安赛乐米塔尔因破坏环境和人类健康而赢得了良好的声誉。2020年6月,阿塞洛-米塔尔在南非支付了罚款刑事指控因为违反了三次大气排放许可证,还有一次居民投诉如洪水般涌来在可怕的烟雾,有毒空气污染和哮喘发作。arcelormittal也有在坟墓上拆除并且已经起诉了多个用于水道中有毒泄漏。

期待

信贷:在上面。

信贷:在上面。

煤在arcelormittal目前的炼钢战略的核心上。但这必须改变。

淘汰煤炭的阶梯将是一名成功的指标。对于像ArcelOrMittal这样的公司具有如此高比例的高炉,这个过程需要大胆,创新,协作工作,触及所有采购,生产和运输领域。实现1.5C场景可能需要重组商业模式。但是,这种戏剧性的过渡是实现公司所承诺的脱碳,其中气候所要求的脱碳是必要的,我们希望在其实施计划中完全详细说明。

我们站在一个关键的时刻。随着气候危机的毁灭性生活在全球和悬崖上没有退货,行动时间表正在萎缩。作为最大的钢铁公司,ArcelorMittal是良好的铅。但他们必须以正确的方式脱碳,确保他们在竞争中导致行业,而不是促进世界烧伤的半措施。